A nossa divisão de Investigação e Desenvolvimento (I&D) é o motor da inovação na nossa fábrica de peças de automóveis B2B, com a missão de antecipar as tendências da indústria, resolver desafios complexos de engenharia,e fornecer componentes de alto desempenho que dão aos nossos clientes uma vantagem competitivaLocalizado numa instalação dedicada de 5.000 metros quadrados, o nosso centro de I&D reúne uma equipa de 45 especialistas, incluindo engenheiros mecânicos, cientistas de materiais,e especialistas em eletrónica automóvel, que combinam um profundo conhecimento da indústria com tecnologia de ponta para ampliar os limites da concepção e fabricação de peças de automóveis..
No centro das nossas capacidades de I&D está o nosso foco em componentes automotivos à prova de futuro para o panorama de mobilidade em evolução.Peso leve, e sensores inteligentes, que se alinham com a mudança global para veículos elétricos (EVs), eficiência de combustível e tecnologia de carros conectados.A nossa equipa está a desenvolver suportes de bateria de alta tensão e componentes de gestão térmica que podem suportar flutuações de temperatura extremas., utilizando materiais compósitos avançados que oferecem uma condutividade térmica 35% superior aos plásticos tradicionais.Também estamos a colaborar com startups de veículos elétricos para conceber monturas de motor integradas que reduzam o ruído, vibração e dureza) em 22%, aumentando o conforto dos passageiros nos veículos eléctricos.
A nossa pesquisa de leveza concentra-se na substituição de componentes de aço pesados por ligas de alumínio, compósitos de fibra de carbono e ligas de magnésio sem comprometer a resistência ou durabilidade.Utilizando software de otimização de topologia e design generativo, os nossos engenheiros reimaginaram peças clássicas como suportes do motor e dentes de direcção, reduzindo o seu peso em até 40% mantendo a capacidade de carga.Um avanço recente é o nosso desenvolvimento de uma pinça de freio híbrida de alumínio e aço, que combina a resistência à corrosão do alumínio com a rigidez estrutural do aço, resultando numa redução de peso de 18% e numa melhoria do desempenho de travagem.Estas inovações não só ajudam os nossos clientes a cumprir regulamentos rigorosos em matéria de emissões, mas também reduzem os custos globais de produção dos veículos.
Para validar os nossos resultados de I & D, operamos um laboratório de teste de última geração equipado com mais de 60 instrumentos especializados, incluindo máquinas de teste de fadiga, câmaras ambientais,e testadores de compatibilidade eletromagnética (EMC)As nossas plataformas de teste de fadiga podem simular mais de 10 anos de uso no mundo real em apenas 8 semanas, permitindo-nos avaliar a durabilidade dos componentes em condições extremas,como vibração contínua e ciclo de temperaturaPor exemplo, recentemente submetemos um novo projeto de mola de suspensão a 2 milhões de ciclos de compressão a -40°C a 80°C, confirmando a sua capacidade de manter o desempenho em ambientes árticos e desérticos.Também realizamos testes de terceiros através de parcerias com TÜV SÜD e SGS, garantindo que os nossos resultados de I&D sejam verificados de forma independente e em conformidade com os padrões mundiais.
A colaboração é uma pedra angular da nossa filosofia de I&D. Mantemos parcerias com 8 universidades e institutos técnicos líderes.Incluindo o Departamento de Engenharia Automóvel da [Nome da Universidade]Também trabalhamos directamente com os nossos clientes B2B em projectos conjuntos de I&D,Incorporar os nossos engenheiros nas suas equipas de desenvolvimento de produtos para co-criar soluções que abordam pontos problemáticos específicosPor exemplo, fizemos uma parceria com um fabricante europeu de camiões para desenvolver uma caixa auto-lubrificante para sistemas de suspensão pesados,que reduziu a frequência de manutenção em 60% e prolongou a vida útil dos componentes em 2Estes projectos colaborativos não só impulsionam a inovação, mas também reforçam as relações com os nossos clientes, uma vez que nos tornamos parte integrante do seu roteiro de produtos.
Para manter o nosso ímpeto de I&D, investimos 7% das nossas receitas anuais em actividades de investigação, concentrando-nos na contratação de melhores talentos e na melhoria da nossa infra-estrutura técnica.A nossa equipa detém 23 patentes de componentes automotivos e processos de fabricoA Comissão Europeia e a Comissão estão a trabalhar em conjunto no sentido de criar um programa de investigação e desenvolvimento tecnológico, com um conjunto de 17 patentes pendentes para peças específicas de veículos eléctricos.Quando os funcionários de todos os departamentos propõem ideias para melhorias de processos ou novos conceitos de produtosEsta cultura de melhoria contínua assegura que a nossa divisão de I&D permaneça ágil, receptiva, e que a nossa capacidade de produção e de distribuição de informação seja reforçada.e na vanguarda da tecnologia automotiva, oferecendo um valor que vai muito além da fabricação de componentes padrão.
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