Araştırma ve Kalkınma (Ar-Ge) bölümümüz, endüstriyel trendleri tahmin etmek, karmaşık mühendislik sorunlarını çözmek,Ve müşterilerimize rekabetçi bir avantaj sağlayan yüksek performanslı bileşenler sunuyoruz.5000 metrekarelik özel bir tesiste yer alan araştırma ve geliştirme merkezimiz, mekanik mühendisler, malzeme bilimcileri,ve otomotiv elektronik uzmanları, otomotiv parçaları tasarım ve üretiminin sınırlarını zorlamak için son teknoloji ile derin endüstri bilgisini birleştirirler..
Araştırma ve Gelişim kapasitelerimizin merkezinde, gelişen hareketlilik manzarası için geleceğe dayanıklı otomotiv bileşenlerine odaklanıyoruz.hafifleme, ve akıllı algılama, elektrikli araçlara (EV), yakıt verimliliğine ve bağlantılı araba teknolojisine yönelik küresel değişime uyum sağlıyor.Ekibimiz aşırı sıcaklık dalgalanmalarına dayanabilecek yüksek voltajlı pil destekleri ve termal yönetim bileşenleri geliştiriyor., geleneksel plastiklerden% 35 daha yüksek ısı iletkenliği sunan gelişmiş kompozit malzemeler kullanıyor.Ayrıca, NVH'yi azaltan entegre motor montajları tasarlamak için EV girişimcileriyle de işbirliği yapıyoruz., titreşim ve sertlik) %22 oranında artıyor ve elektrikli araçlarda yolcu konforunu artırıyor.
Hafifleştirme araştırmalarımız ağır çelik bileşenleri alüminyum alaşımları, karbon fiber kompozitleri ve magnezyum alaşımlarıyla değiştirmeye odaklanıyor.Topoloji optimizasyonu ve jeneratif tasarım yazılımını kullanmak, mühendislerimiz, motor kolları ve direksiyon klavyeleri gibi klasik parçaları yeniden tasarladılar, yük taşıma kapasitesini korurken ağırlıklarını %40'a kadar düşürdüler.Son bir atılım, alüminyum ve çelik hibrit fren kılıfının geliştirilmesi., alüminyumun korozyon direncini çeliklerin yapısal sertliği ile birleştirerek %18 ağırlık azalması ve daha iyi frenleme performansına yol açar.Bu yenilikler müşterilerimizin sadece sıkı emisyon düzenlemelerine uymasına yardımcı olmakla kalmayıp aynı zamanda araç üretim maliyetlerini de azaltmaktadır..
Araştırma ve Gelişim sonuçlarımızı doğrulamak için, yorgunluk testi makineleri, çevresel odalar,ve elektromanyetik uyumluluk (EMC) denetleyicileriYorgunluk test sistemlerimiz sadece 8 haftada 10 yıldan fazla gerçek dünya kullanımını simüle edebilir.Sürekli titreşim ve sıcaklık döngüsü gibiÖrneğin, yakın zamanda yeni bir süspansiyon yay tasarımı -40 ° C'den 80 ° C'ye kadar 2 milyon sıkıştırma döngüsüne maruz kaldı, bu da Kuzey Kutbu ve çöl ortamlarında performansını sürdürme yeteneğini doğruladı.Ayrıca TÜV SÜD ve SGS ile ortaklıklar yoluyla üçüncü taraf testleri de yapıyoruz, Ar-Ge bulgularımızın bağımsız olarak doğrulandığını ve küresel standartlara uygun olduğunu garanti eder.
İşbirliği, araştırma ve geliştirme felsefemizin temel taşıdır.[Üniversite Adı]'daki Otomotiv Mühendisliği Bölümü dahil olmak üzere, yeni malzemelerin ve üretim süreçlerinin ortak geliştirilmesi için.Mühendislerimizi ürün geliştirme ekiplerine yerleştirerek, belirli sorunları çözecek çözümler oluşturmakÖrneğin, Avrupa kamyon üreticisiyle ortaklık kurarak ağır yüklü süspansiyon sistemleri için kendi kendine yağlanan bir kabuk geliştirdik.Temizlik sıklığını % 60 azaltan ve bileşen ömrünü % 2 uzatanBu işbirliği projeleri sadece inovasyonu teşvik etmekle kalmaz aynı zamanda müşteri ilişkilerimizi de güçlendirir, çünkü ürün yol haritasının ayrılmaz bir parçası oluruz.
Araştırma ve Geliştirme hızımızı sürdürmek için, yıllık gelirimizin %7'sini araştırma faaliyetlerine yatırıyoruz ve en iyi yetenekleri işe almaya ve teknik altyapımızı yükseltmeye odaklanıyoruz.Ekibimiz otomotiv bileşenlerinin tasarımları ve üretim süreçleri için 23 patent sahibi.Ayrıca iç bir Yenilik Zorluğu programı yürütüyoruz.Tüm departmanlardaki çalışanların süreç iyileştirmeleri veya yeni ürün konseptleri için fikir önerdiği durumlardaBu sürekli iyileştirme kültürü, Ar-Ge bölümümüzün çevik, duyarlı, hızlı ve hızlı bir şekilde gelişmesini sağlar.ve otomotiv teknolojisinin ön saflarında standart bileşen üretiminin çok ötesine uzanan bir değer sunar.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
